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ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進(jìn)一步的了解，如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品價(jià)格、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)等更多信息，歡迎您隨時(shí)聯(lián)絡(luò)我們，誠(chéng)邀為您提供滿意的服務(wù)!ATOS齒輪泵的故障及維修（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉；c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低；d、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料對(duì)策：a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向；b、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉；c、檢查閥門(mén)和壓力...

ATSO柱塞泵流量常見(jiàn)問(wèn)題對(duì)于ATSO阿托斯柱塞泵流量問(wèn)題我整理出了以下幾個(gè)原因及解決辦法：(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成。如配油盤(pán)被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤(pán)傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞...

美國(guó)PARKER壓力控制閥參數(shù)PARKER壓力控制閥有液壓和氣壓兩種，但原理幾乎一樣。這里說(shuō)一下液壓的閥門(mén)結(jié)構(gòu)：1—調(diào)節(jié)螺桿；2—閥體；3—調(diào)壓彈簧；4—偏流盤(pán)；5—錐閥；6—阻尼活塞作用阻尼活塞作用一是在錐閥開(kāi)啟或閉合時(shí)起阻尼作用，用來(lái)提高閥的調(diào)壓穩(wěn)定性；二是對(duì)錐閥起導(dǎo)向作用，以提高閥的密封性能。偏流盤(pán)的作用：偏流盤(pán)上開(kāi)有環(huán)形槽，用以改變錐閥出油口的液流方向。于是偏流盤(pán)受到了一個(gè)液動(dòng)力，此液動(dòng)力與彈簧力的作用方向相反，并隨溢流量的增加而加大。當(dāng)溢流量增加時(shí)，由于錐閥開(kāi)口增大...

FESTO邏輯元件,或門(mén)是對(duì)脈沖通路上的脈沖起著開(kāi)關(guān)作用的電子線路就叫做門(mén)電路，是基本的邏輯電路。FESTO邏輯元件,或門(mén)門(mén)電路可以有一個(gè)或多個(gè)輸入端，但只有一個(gè)輸出端。門(mén)電路的各輸入端加的脈沖信號(hào)只有滿足一定的條件時(shí)，“門(mén)”才打開(kāi)，即才有脈沖信號(hào)輸出。從邏輯學(xué)上講，輸入端滿足一定的條件是“原因”，有信號(hào)輸出是“結(jié)果”，門(mén)電路的作用是實(shí)現(xiàn)某種因果關(guān)系——邏輯關(guān)系。以門(mén)電路是一種邏輯電路。"或"門(mén)OS"或"門(mén)(梭閥)用于2個(gè)不同的信號(hào)相"或"。2個(gè)輸入中只要有一個(gè)有信號(hào),輸出就...

ATOS阿托斯電磁閥、ATOS阿托斯放大器、ATOS阿托斯電磁換向閥、ATOS阿托斯減壓閥ATOS葉片泵除需防干轉(zhuǎn)和過(guò)載、防吸入空氣和吸入真空度過(guò)大外，還應(yīng)注意：葉片泵1．泵轉(zhuǎn)向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向，不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤(pán)上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)?？赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門(mén)設(shè)計(jì)。2．葉片泵裝配配油盤(pán)與定子用定位銷正確定位，葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤(pán)都不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分最易磨損，必要時(shí)可將其翻轉(zhuǎn)安...

ATOS油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則。ATOS油缸主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方，它可在除去油壓...

ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥ATOS直動(dòng)式溢流閥出廠時(shí)，調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)主閥瓣和副閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時(shí)按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜瓣移頂開(kāi)付閥瓣,介質(zhì)由a孔通過(guò)付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開(kāi)主閥座,使介質(zhì)流向閥后.同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過(guò)調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng),使流入活塞...